\u00d3leo de motor de desempenho premium baseado na nova tecnologia XTL\u00ae. Especialmente desenvolvido para os mais modernos ve\u00edculos \u00e0 diesel e gasolina da BMW com sistema de p\u00f3s-tratamento dos gases de escape. Excelente comportamento de partida \u00e0 frio, baixo consumo de \u00f3leo e excelentes reservas de desempenho.<\/p>\n
Descri\u00e7\u00e3o<\/strong> Aplica\u00e7\u00e3o<\/strong> Vantagens<\/strong> Especifica\u00e7\u00f5es<\/strong> Aprova\u00e7\u00f5es<\/strong> Recomenda\u00e7\u00f5es FUCHS<\/strong> CARACTER\u00cdSTICAS T\u00cdPICAS<\/strong> O conte\u00fado deste informativo de produto \u00e9 baseado na experi\u00eancia e conhecimento da FUCHS LUBRIFICANTES DO BRASIL no desenvolvimento e fabrica\u00e7\u00e3o de lubrificantes, e representa a tecnologia de ponta atual. O desempenho dos nossos produtos pode ser influenciado por uma s\u00e9rie de fatores, especialmente a utiliza\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, o m\u00e9todo de aplica\u00e7\u00e3o, o ambiente operacional, o pr\u00e9-tratamento, a poss\u00edvel contamina\u00e7\u00e3o externa etc. Por este motivo, afirma\u00e7\u00f5es generalizadas sobre a fun\u00e7\u00e3o dos nossos produtos n\u00e3o s\u00e3o poss\u00edveis. Nossos produtos n\u00e3o devem ser usados em aeronaves ou ve\u00edculos espaciais. Nossos produtos podem ser usados na produ\u00e7\u00e3o de componentes de aeronaves ou ve\u00edculos espaciais se forem removidos sem res\u00edduos desses componentes antes da montagem de aeronaves ou ve\u00edculos espaciais. As informa\u00e7\u00f5es sobre o produto representam diretrizes gerais, n\u00e3o vinculativas. Nenhuma garantia expressa ou impl\u00edcita \u00e9 dada sobre as propriedades do produto ou sua adequa\u00e7\u00e3o para qualquer aplica\u00e7\u00e3o dada. <\/p>\n","protected":false},"featured_media":10700,"template":"","meta":[],"product_cat":[135],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-10699","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-fluidos","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"purchasable","12":"product-type-simple","13":"add-to-wishlist-after_add_to_cart"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product\/10699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_cat&post=10699"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catalogo.rcddistribuidora.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_tag&post=10699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nO TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30 \u00e9 um \u00f3leo de motor premium, desenvolvido especialmente para os modernos motores a diesel e gasolina da BMW. O TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30 \u00e9 resultado de uma formula\u00e7\u00e3o exclusiva com a tecnologia de aditivos desenvolvida pela FUCHS em conjunto com a estrutura exclusiva da tecnologia XTL\u00ae. O TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30 foi desenvolvido para oferecer vantagens adicionais com melhorias significativas na economia de combust\u00edvel e na limpeza do motor. O TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30 \u00e9, portanto, altamente recomendado para os mais recentes desenvolvimentos de motores BMW.<\/p>\n
\nO TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30 foi desenvolvido especialmente para o uso nos modernos motores a gasolina e diesel da BMW. \u00c9 adequado para uso nos novos motores diesel BMW do modelo ano 2013. O TITAN GT1 LL-12 FE tamb\u00e9m \u00e9 adequado para motores BMW \u00e0 gasolina fabricados na Europa. O TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30 \u00e9 misc\u00edvel e compat\u00edvel com os \u00f3leos convencionais para motor. No entanto, a mistura com outros \u00f3leos de motor deve ser evitada para aproveitar totalmente os benef\u00edcios do produto. Recomenda-se uma troca completa do \u00f3leo ao migrar para o produto TITAN GT1 LL-12 FE SAE 0W-30.
\nPara informa\u00e7\u00f5es sobre seguran\u00e7a e descarte adequado, favor orientar-se pelas informa\u00e7\u00f5es presentes na embalagem e na FISPQ.<\/p>\n
\n\u25aa Especialmente desenvolvido para os modernos motores a diesel e gasolina da BMW.
\n\u25aa Oficialmente aprovado pela BMW.
\n\u25aa Baseado na nova tecnologia XTL\u00ae.
\n\u25aa Melhor limpeza do motor.
\n\u25aa Dep\u00f3sitos reduzidos no motor e no turbocompressor.
\n\u25aa Excelente comportamento na partida a frio.
\n\u25aa Menor consumo de combust\u00edvel e baixa emiss\u00e3o de CO2, gra\u00e7as ao XTL\u00ae.<\/p>\n
\n\u25aa ACEA C2<\/p>\n
\n\u25aa –<\/p>\n
\n\u25aa JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007<\/p>\n
\nDensidade \u00e0 15 \u00b0C\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 DIN 51757\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a00,851 g\/ml
\nGrau SAE\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0SAE J300\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 0W-30
\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 40 \u00b0C\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0DIN 51562-1\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 47,5 mm2\/s
\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 100 \u00b0C\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0DIN 51562-1\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 9,7 mm2\/s
\n\u00cdndice de viscosidade\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 DIN ISO 2909\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 196
\nHTHS\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0CEC L-036-90\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 2,92 mPa*s
\nPonto de fluidez\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0DIN ISO 3016\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 -42 \u00b0C
\nCinzas sulfatadas\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0ASTM D874\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 0,71 % m\/m
\nCor\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 DIN 10964\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00c2mbar<\/p>\n
\nPor isso, recomendamos que voc\u00ea consulte o Departamento T\u00e9cnico da FUCHS LUBRIFICANTES DO BRASIL para discutir as condi\u00e7\u00f5es de aplica\u00e7\u00e3o e os crit\u00e9rios de desempenho dos produtos antes de ser utilizado. \u00c9 responsabilidade do usu\u00e1rio verificar a adequa\u00e7\u00e3o funcional do produto e us\u00e1-lo com o devido cuidado.
\nNossos produtos s\u00e3o continuamente melhorados. N\u00f3s ent\u00e3o nos reservamos o direito de mudar nosso programa de produto, os produtos e seus processos de fabrica\u00e7\u00e3o, bem como todos os detalhes dos nossos formul\u00e1rios de informa\u00e7\u00e3o do produto a qualquer momento, sem aviso pr\u00e9vio, a menos que haja acordos espec\u00edficos com clientes. Com a publica\u00e7\u00e3o deste informativo de produto, todas as edi\u00e7\u00f5es anteriores deixam de ser v\u00e1lidas.<\/p>\n